一變電站接地電阻測試儀技術(shù)指標及功能特點規(guī)則及注意事項

感謝您購買了本公司接地電阻測試儀，在你初次使用該儀器前，為避免發(fā)生可能的觸電或人身傷害，請一定：詳細閱讀并嚴格遵守本手冊所列出的規(guī)則及注意事項。

任何情況下，使用本儀表應(yīng)特別注意。

本儀表根據(jù)IEC61010規(guī)格進行設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗。

任何情況下，使用本儀表應(yīng)特別注意。

測量時，移動電話等高頻信號發(fā)生器請勿在儀表旁使用，以免引起誤差。

注意本儀表機身的標貼文字及符號。

使用前應(yīng)確認儀表及附件完好，儀表、測試線絕緣層無破損、無裸露、無斷線才能使用。

測量過程中，嚴禁接觸裸露導(dǎo)體及正在測量的回路。

確認導(dǎo)線的連接插頭已緊密地插入儀表接口內(nèi)。

請勿在測試端與接口之間施加超過600V的交流電壓或直流電壓，否則可能損壞儀表。

請勿在易燃性場所測量，火花可能引起爆炸。

儀表在使用中，機殼或測試線發(fā)生斷裂而造成金屬外露時，請停止使用。

請勿于高溫潮濕，有結(jié)露的場所及日光直射下長時間放置和存放儀表。

更換電池時，請確認測試線已移離儀表，儀表處于關(guān)機狀態(tài)。

儀表顯示電池電壓低符號“     ”，應(yīng)及時更換電池。

 注意本儀表所規(guī)定的測量范圍及使用環(huán)境。

 使用、拆卸、校準、維修本儀表，必須由有授權(quán)資格的人員操作。

 由于本儀表原因，繼續(xù)使用會帶來危險時，應(yīng)立即停止使用，并馬上封存，由有授權(quán)資格的機構(gòu)處理。

 儀表及手冊中的“   ”警告標志，使用者必須嚴格依照本手冊內(nèi)容進行操作。

二、變電站接地電阻測試儀技術(shù)指標及功能特點簡介

接地電阻測試儀又名四線接地測試儀、精密接地電阻測試儀等是檢驗測量接地電阻常用儀表的常用儀表，采用了超大LCD灰白屏背光顯示和微處理機技術(shù)，滿足二、三、四線測試電阻和土壤電阻率要求。適用于電信、電力、氣象、機房、油田、電力配電線路、鐵塔輸電線路、加油站、工廠接地網(wǎng)、避雷針等。儀表測試精準、快速、簡捷、穩(wěn)定可靠等特點。

接地電阻測試儀由微處理器控制，可自動檢測各接口連接狀況及地網(wǎng)的干擾電壓、干擾頻率，并且具測試輔助接地極電阻值功能。同時存儲500組數(shù)據(jù)，電阻測量范圍：0.01Ω～30.00kΩ，接地電壓范圍：0.01～600V。

三．變電站接地電阻測試儀技術(shù)指標及功能特點技術(shù)規(guī)格

四．變電站接地電阻測試儀技術(shù)指標及功能特點儀表結(jié)構(gòu)

1. LCD                     2. H接口：電流極      3. S接口：電壓極

4. ES接口：輔助接地極      5.E接口：接地極       6. 功能按鍵       

7. 檔位選擇鍵              8. 測試按鍵   9.鱷魚夾             

10.測試線                  11. 接地棒

12. 簡易測試線             13.簡易測試線短接頭

五、變電站接地電阻測試儀技術(shù)指標及功能特點測量原理

1．對地電壓測量采用平均值整流法。

2．接地電阻測量采用額定電流變極法，即在測量對象E接地極和H電流極之間流動交流額定電流I，求取E接地極和S電壓極的電位差V，并根據(jù)公式R=V/I計算接地電阻值R。為了保證測試的精度，設(shè)計了四線法，增加ES輔助地極，實際測試時ES與E夾在接地體的同一點上。四線法測試能消除被測接地體、輔助接地棒、測試夾、儀表輸入接口表面之間的接觸電阻(通常有污垢或生銹)對測量的影響，能消除線阻對測量的影響，更精密。

3．其工作誤差(B)是額定工作條件內(nèi)所得誤差，由使用儀表存在的固有誤差(A)和變動誤差(Ei)計算得出。

A： 固有誤差                 E2：電源電壓變化產(chǎn)生的變動

E3：溫度變化產(chǎn)生的變動       E4：干擾電壓變化產(chǎn)生的變動

E5：接觸電極電阻產(chǎn)生的變動

4．土壤電阻率(ρ)測量采用4極法(溫納法)：E接地極與H電流極間流動交流電流I，求S電壓極與ES輔助地極間的電位差V，電位差V除以交流電流I得到接地電阻值R，電極間隔距離為a(m),根據(jù)公式ρ=2πaR(Ωm)得出土壤電阻率的值，H-S的間距與S-ES的間距相等時(都為a)即為溫納法。為了計算方便，請讓電極間距a遠大于埋設(shè)深度h,一般應(yīng)滿足a>20h,見下圖。

六．電池說明

儀表采用了9V 6節(jié)LR14干電池供電，當(dāng)電池電量減少時，電量指示條減少，當(dāng)電壓降到5V時，電量符號“      ”顯示,請及時更換電池。電壓低電時影響測量準確度。

本用戶手冊的內(nèi)容不能作為將產(chǎn)品用做特殊用途的理由。

本公司不負責(zé)由于使用時引起的其他損失。

本公司保留對用戶手冊內(nèi)容修改的權(quán)利。若有修改，將不再另行通知。

來圣彼得堡一趟，一定要親自感受這里大大小小的橋。圣彼得堡被稱為“橋城”，市內(nèi)橋梁400余座，引人注目的要屬橫跨涅瓦河的幾座大橋。涅瓦河上的座性橋梁 — 圣母領(lǐng)報橋?qū)⒈说帽v史悠久的老城區(qū)和瓦西里島連接起來。 “白天他安靜地佇立在河上，而到了夜晚，華燈初放，才見他宏偉的規(guī)?！? 1850年大橋建成后彼得堡市民如此感慨到。

然而其中美的要屬圣三一大橋 — 被巴黎人親切地稱呼為“法國的未婚妻”。圣三一大橋與埃菲爾鐵塔均由法國工程師居斯塔夫·埃菲爾于十九世紀末設(shè)計而成。

圣彼得堡市中心的渡口將涅瓦河兩岸串聯(lián)起來，正因如此，游客才有機會漫步游覽整座城市。如果你想仔細欣賞瓦西里島上的海神柱，那好從五孔宮殿大橋出發(fā)。宮殿大橋于1916年建成，與涅瓦河上的其它橋梁相比存在時間還很短。沿橋走大約三百米，仿佛穿越到了古希臘、羅馬時代。由法國建筑師托馬·德·托蒙設(shè)計的全俄家交易所正是模仿古希臘神廟風(fēng)格建成。在交易所前方的廣場裝飾有兩座高大的船首柱，廣場建成以前這里曾是一片沼澤。

改革者彼得一世下大力創(chuàng)建了俄羅斯支**。按照他的構(gòu)想，圣彼得堡應(yīng)成為大型港口城市，以彰顯海戰(zhàn)勝利的榮光。在古希臘、羅馬，人們把戰(zhàn)敗船只的船頭釘在圓柱上，作為海戰(zhàn)勝利的象征。這就是“海神柱”的來源。站在伊薩基輔大教堂頂部的天臺望去，兩座海神柱看起來似乎很不起眼。但當(dāng)你走近它們，會驚嘆于那雄偉的氣勢。站在高達37米的海神柱底下仰頭望天，你會發(fā)現(xiàn)塔頂仿佛與天空融為一體!

很少有人能進到燈塔內(nèi)部。普通游覽都于在外圍觀賞以及和海神柱柱腳的四座雕像合影。雕像均成坐姿，兩男兩女，分別代表著俄羅斯的第聶伯河、伏爾加河、涅瓦河和沃爾霍夫河。起初設(shè)計師打算用銅和鐵鑄造雕像，但考慮到工藝的復(fù)雜性后選擇了疏松多孔、方便加工成型的凝灰?guī)r。據(jù)了解，這種凝灰?guī)r產(chǎn)自伏爾加格勒州加特契納市附近的一個小村莊。

很少有人察覺到，海神柱柱腳有兩扇厚重低矮的門?？拷鼘m廷橋掛有鐵鎖的一扇是裝飾所用，而朝著涅瓦河的那扇才是通往燈塔內(nèi)部的大門。

為了進入燈塔內(nèi)部，我不得不把腰彎的很低。燈塔內(nèi)部空間狹小，灰色大理石墻壁上布滿了管道。這些管道是1998年重建時鋪設(shè)的。具體如何點亮燈塔，且聽我慢慢道來。

我順著西邊的墻下到壁龕處，那里有通往塔頂?shù)臉翘?。臺階一共129級，非常陡峭，我在心里默默數(shù)著臺階，期待見到光亮的一剎那。

突然，一束光線透過塔頂?shù)男￠T射入了我的眼睛，溫暖而明亮。終于可以直起身來，我差點兒沒因為頭暈暈沉沉而摔一跤。不過，看到了高處的美景后，我很快就忘記了“眩暈”這回事。

從三十多米高的塔頂望去，彼得堡顯得格外迷人。寬闊的涅瓦河橫亙眼前，彼得保羅要塞聳立在岸邊。艾爾米塔什博物館、**部、彼得大帝的珍寶館和海上交易所坐落涅瓦河岸。整個建筑群布局嚴謹，氣勢宏偉。

那么海神柱頂部的火焰究竟是如何點亮的呢？

起初人們用特質(zhì)的籽油來點燃燈塔。1896年燈塔通電，但由于開銷過高，很快便不再用電燈照明。1957 年起開始使用天然氣來點燃火焰，但只在特殊節(jié)日才會點亮，包括新年、列寧格勒解除圍困紀念日以及勝利日等。此外，每年5月27中學(xué)生畢業(yè)日（即紅帆節(jié)）和圣彼得堡城市日，無論天氣如何，海神柱上都會燃起熊熊火焰。

彼得堡常刮大風(fēng)，有時海神柱的火焰甚至?xí)哌_五米并直接脫離火孔，這就需要技術(shù)人員及時準確地調(diào)整燃氣量，控制熱功率不超過四兆瓦。**起見，到頂上作業(yè)的工作人員必須身著專門的防火制服并佩戴頭盔。

在使用現(xiàn)代化設(shè)備之前，人們用火繩桿為燈塔點火?；鹄K桿外形酷似釣魚竿，只不過把細細的釣魚線換成了金屬繩索，繩索末端綁著引火源。操作人員需要在燃料中蘸一下引火源，再投進一米多高的金屬點火臺。這項工作需要操作熟練且計算，否則極易產(chǎn)生危險?；鹄K桿是一種十分古老的工具并且一直作為備用點火設(shè)備被存放在燈塔頂部。

現(xiàn)在每逢盛大節(jié)日燈塔都會被點燃。而在1810 年剛剛建成時海神柱曾被用作燈塔引導(dǎo)外國船只進入涅瓦河。即使現(xiàn)在圣彼得堡市中心高樓林立，海神柱溫暖而明亮的火焰在遠方也依舊清晰可見 。怪不得十九世紀初普希金揮筆寫下“各國的帆船將要來匯集”，今天四面八方的游客也都想一睹這個被燈塔點亮的城市的風(fēng)采！